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    “中國與東盟有經(jīng)濟(jì)合作的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，雙方經(jīng)貿(mào)互補(bǔ)性強(qiáng)帶來了合作空間，中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)政策又為雙方企業(yè)的合作創(chuàng)造了有利條件。東盟已成為中國企業(yè)走出去的目標(biāo)市場(chǎng)。”這是中國—東盟商務(wù)理事會(huì)執(zhí)行理事長(zhǎng)許寧寧在中國—東盟商務(wù)理事會(huì)召開的《中國—東盟自貿(mào)區(qū)2014年第四季度報(bào)告》發(fā)布會(huì)上作出的分析。

    2014年東盟經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體平穩(wěn)，但受世界經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇緩慢影響，除柬埔寨、老撾、越南等國外，大多數(shù)東盟國家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)低于預(yù)期。今年是東盟經(jīng)濟(jì)共同體建設(shè)的沖刺之年，預(yù)計(jì)東盟經(jīng)濟(jì)好于上年。

    許寧寧認(rèn)為，明年東南亞國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展舉措將主要體現(xiàn)在以下方面：一是積極改善投資環(huán)境，加大吸引外資力度。二是實(shí)施積極的財(cái)政政策和金融政策，增加國內(nèi)投資，包括基礎(chǔ)設(shè)施投資，刺激內(nèi)需增長(zhǎng)。三是實(shí)施鼓勵(lì)政策，擴(kuò)大本國產(chǎn)品出口。四是調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，爭(zhēng)取產(chǎn)業(yè)升級(jí)。五是根據(jù)東盟經(jīng)濟(jì)共同體建設(shè)的需要，制定、修改和通過有關(guān)經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)。六是盡量爭(zhēng)取獲得東盟外部有關(guān)國家對(duì)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資金、技術(shù)等方面的支持。

    從中國與東盟擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)合作的角度來看，東盟經(jīng)濟(jì)共同體建設(shè)對(duì)中國企業(yè)發(fā)展海外事業(yè)是個(gè)良好的機(jī)遇。東盟國家加大基礎(chǔ)設(shè)施投入給中國工程承包企業(yè)和建材企業(yè)帶來了許多新商機(jī)。以印尼為例，去年12月，印尼總統(tǒng)佐科宣布了印尼政府《2015年—2019年中期改革日程和經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，表示在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面計(jì)劃興建49座大型水壩，開發(fā)24個(gè)現(xiàn)代化港口，新建15個(gè)機(jī)場(chǎng)，新增電力裝機(jī)總量3500萬千瓦，未來5年將新建高速公路1000公里，鐵路里程由現(xiàn)在的5434公里增加至8692公里。

    印尼地理?xiàng)l件特殊，共有17500多個(gè)島嶼，90%的貨物流動(dòng)需依賴船舶運(yùn)輸。據(jù)印尼工業(yè)部預(yù)計(jì)，今后10年，印尼對(duì)各類船舶的需求量將達(dá)4000艘，印尼國內(nèi)造船業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)不能滿足其需求。印尼對(duì)外商投資造船業(yè)沒有限制，可以獨(dú)資形式進(jìn)行投資，而且印尼歡迎投資制造2萬噸級(jí)以上的大型船只。目前，中國已成為全球造船第一大國，國內(nèi)大量產(chǎn)能迫切需要向外轉(zhuǎn)移。印尼大力發(fā)展造船業(yè)，為中國造船業(yè)產(chǎn)能向印尼轉(zhuǎn)移提供了難得機(jī)遇，也為中國相關(guān)配套設(shè)備出口印尼提供了新的機(jī)遇。

    無疑，21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)、中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版建設(shè)將推動(dòng)中國與東盟經(jīng)濟(jì)合作更加活躍。許寧寧建議，中國企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，及時(shí)制訂走進(jìn)東南亞國家的經(jīng)營戰(zhàn)略和策略，以獲得海外發(fā)展的新空間。